Les relations France – Pays-Bas

Rivaux sous Louis XIV, unis sous Napoléon, partenaires fondateurs de l'Europe et voisins sur l'île de Saint-Martin : la France et les Pays-Bas entretiennent une relation ancienne et dense, aujourd'hui portée par le commerce, Air France-KLM et la coopération européenne.

Mis à jour le 14 octobre 2026 · 4 min de lecture

Sommaire
  1. Une histoire mouvementée
  2. Saint-Martin, la frontière partagée
  3. Des liens culturels et intellectuels
  4. Des partenaires économiques majeurs
  5. Politique et Europe
  6. Communauté, sport et rivalités amicales
  7. Questions fréquentes

Une histoire mouvementée

PériodeRelation
1568-1648La France soutient par intermittence les Provinces-Unies contre l'Espagne (traités de 1635)
1672Invasion par les armées de Louis XIV : l'« année du désastre » (Rampjaar), arrêtée par l'ouverture des digues
1685Révocation de l'édit de Nantes : des dizaines de milliers de huguenots se réfugient aux Pays-Bas
1795-1806République batave, État satellite de la France révolutionnaire
1806-1810Royaume de Hollande confié à Louis Bonaparte, frère de Napoléon
1810-1813Annexion à l'Empire français
1951-1957Membres fondateurs de la CECA puis de la CEE (voir les Pays-Bas et l'Europe)
2005Les deux pays rejettent par référendum le traité constitutionnel européen, à trois jours d'intervalle

La période française a laissé une empreinte durable : le Code civil, l'état civil, l'obligation d'adopter un nom de famille en 1811 (voir noms de famille néerlandais), le système métrique, et une administration centralisée qui a fait des Pays-Bas un État unitaire. Le roi Guillaume Ier monte sur le trône après le départ des Français en 1813.

Saint-Martin, la frontière partagée

La seule frontière terrestre entre la France et les Pays-Bas se trouve aux Antilles, sur l'île de Saint-Martin. Le traité de Concordia, signé en 1648, partage l'île entre la partie française (Saint-Martin, collectivité d'outre-mer) et la partie néerlandaise (Sint Maarten, pays autonome du Royaume des Pays-Bas). La frontière est ouverte et les deux parties coopèrent, notamment après le passage de l'ouragan Irma en 2017.

Des liens culturels et intellectuels

La République des Provinces-Unies a été une terre d'accueil pour les penseurs français : René Descartes y a vécu une vingtaine d'années et y a publié le Discours de la méthode (Leyde, 1637), Pierre Bayle y a enseigné, et les imprimeurs d'Amsterdam et de Leyde diffusaient les livres interdits en France. Le français était la langue de la cour et des élites néerlandaises jusqu'au XIXe siècle, ce qui explique les nombreux mots français en néerlandais (trottoir, paraplu, bureau…), tandis que le français a emprunté au néerlandais (voir mots français d'origine néerlandaise).

Dans l'autre sens, la France a attiré de grands artistes néerlandais : Vincent van Gogh à Paris, Arles et Auvers-sur-Oise, où il est enterré ; Piet Mondrian à Paris dans l'entre-deux-guerres ; Kees van Dongen, figure du fauvisme. Le français reste une langue étrangère enseignée dans le secondaire néerlandais, même si l'anglais domine largement (voir l'anglais aux Pays-Bas).

Des partenaires économiques majeurs

La France figure parmi les principaux clients et fournisseurs des Pays-Bas, et les investissements croisés sont importants : les Pays-Bas sont l'un des premiers investisseurs étrangers en France, en partie en raison des holdings européennes installées sur leur sol (voir commerce extérieur). Le groupe Air France-KLM, né en 2004 de la fusion des deux compagnies, est le symbole de cette relation, parfois tendue : en 2019, l'État néerlandais a pris par surprise une participation dans le groupe pour peser sur la gouvernance et préserver le rôle de Schiphol, provoquant une crise diplomatique passagère avec Paris. Parmi les autres liens industriels figurent Airbus (dont le siège social est à Leyde), Stellantis ou le patron français d'ASML, Christophe Fouquet.

La liaison ferroviaire à grande vitesse entre Paris, Bruxelles, Rotterdam et Amsterdam, longtemps assurée par Thalys et désormais sous la marque Eurostar, met les deux capitales à environ 3 h 20 l'une de l'autre (voir venir depuis la France).

Politique et Europe

Paris et La Haye ont des sensibilités européennes différentes : les Pays-Bas, libre-échangistes et attachés à la rigueur budgétaire, se sont souvent rangés parmi les « pays frugaux » dans les négociations budgétaires européennes, quand la France plaide pour davantage d'investissements communs. Les deux pays convergent en revanche sur la sécurité, le soutien à l'Ukraine et la politique industrielle (semi-conducteurs, énergie). La visite d'État d'Emmanuel Macron aux Pays-Bas en avril 2024, la première d'un président français depuis 2000, a été marquée par un discours sur l'avenir de l'Europe à La Haye.

Communauté, sport et rivalités amicales

Plusieurs dizaines de milliers de Français vivent aux Pays-Bas, surtout à Amsterdam, La Haye et Rotterdam, avec des écoles françaises et un réseau associatif actif (voir Français aux Pays-Bas). Les Néerlandais, de leur côté, sont parmi les plus fidèles touristes de la France : campings du Sud-Ouest, Ardèche, Provence et stations de ski des Alpes accueillent chaque année des centaines de milliers de familles néerlandaises. Sur le terrain, la rivalité se joue en football (voir Pays-Bas – France) et en handball (voir France – Pays-Bas en handball).

Questions fréquentes

La France et les Pays-Bas ont-ils une frontière commune ?

Oui, une seule : sur l'île de Saint-Martin, aux Antilles, partagée depuis le traité de Concordia de 1648.

Quels sont les liens entre Air France et KLM ?

Les deux compagnies ont fusionné en 2004 au sein du groupe Air France-KLM, tout en conservant leurs marques et leurs hubs respectifs, Paris-Charles-de-Gaulle et Amsterdam-Schiphol. Les États français et néerlandais sont actionnaires du groupe.

Les Pays-Bas ont-ils fait partie de la France ?

Oui, de 1810 à 1813, ils ont été annexés à l'Empire de Napoléon, après avoir été un royaume confié à son frère Louis Bonaparte (1806-1810).

Combien de temps faut-il pour aller de Paris à Amsterdam en train ?

Environ 3 h 20 en train à grande vitesse, via Bruxelles et Rotterdam.